Autotransformatory
Autotransformatory są szczególnym rodzajem transformatorów, w których zastosowano jedno wspólne uzwojenie, pełniące jednocześnie funkcję uzwojenia pierwotnego i wtórnego. Pomiędzy stroną zasilania i odbioru występuje połączenie galwaniczne, a transformacja napięcia zachodzi zarówno na drodze magnetycznej, jak i elektrycznej.
Z uwagi na swoją konstrukcję autotransformatory nie zapewniają separacji galwanicznej pomiędzy obwodami. Stosowane są w aplikacjach, w których wymagana jest zmiana napięcia o niewielkiej przekładni, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sprawności i kompaktowej konstrukcji.
Do głównych zalet autotransformatorów należą:
- wysoka sprawność, sięgająca nawet około 99%,
- mniejsze zużycie materiałów w porównaniu do transformatorów separacyjnych,
- prosta i trwała konstrukcja.
Ograniczeniem ich zastosowania jest brak izolacji elektrycznej pomiędzy stroną pierwotną i wtórną, co należy uwzględnić na etapie projektowania instalacji.
Rodzaje autotransformatorów
W zależności od konfiguracji sieci i wymagań aplikacyjnych oferowane są różne wykonania autotransformatorów.
-
Autotransformatory jednofazowe
Posiadają jedną kolumnę rdzenia z nawiniętym uzwojeniem. Stosowane są w instalacjach jednofazowych, gdzie wymagane jest dostosowanie poziomu napięcia. -
Autotransformatory trójfazowe
Zbudowane są z trzech kolumn rdzenia, umożliwiających pracę w sieciach trójfazowych. W zależności od potrzeb mogą być wyposażone w odczepy, które pozwalają na skokową regulację napięcia w określonym zakresie. -
Autotransformatory z regulacją napięcia
Wykonywane są w wersjach umożliwiających zmianę przekładni napięciowej, realizowaną poprzez odpowiednie odczepy uzwojenia. Rozwiązania te znajdują zastosowanie w instalacjach technicznych, stanowiskach pomiarowych oraz układach wymagających okresowego dostosowania napięcia zasilania.